Аккумулятор для мопеда: правила выбора
Аккумулятор, который по сути является химическим возобновляемым источником электроэнергии, в иерархии важности элементов мопеда находится на втором месте, сразу после двигателя. Он хранит в себе не энергию, а химические вещества, взаимодействующие между собой и производящие ток, когда это необходимо владельцу транспортного средства.
На скутерах используются системы с генератором маховичного типа, при этом батарея и реле-генератор работают вместе, и чаще всего вместе выходят из строя. Если появилась необходимость подобрать или купить аккумулятор для мопеда — загляните по ссылке. Большой ассортимент продукции и помощь консультантов дадут искомый результат и ваше транспортное средство весьма скоро будет на ходу в обновленном и улучшенном состоянии.
Как научиться ориентироваться в разнообразии товаров
Мы собрали краткий обзор видов мопедных аккумуляторов, чтобы у вас появилась элементарная база знаний. При желании вы всегда можете расширить ее и прочесть больше информации или посоветоваться с консультантами интернет-магазина. Итак, аккумулятор для мопеда может быть:
- по типу батареи — кислотный либо гелевый;
- по габаритным размерам — в зависимости от модели скутера и его конструктивных особенностей;
- по типу клемм — с ножевым, винтовым или хомутовым соединением;
- по емкостным возможностям — от 2,2 А до 4 или даже 6 Ампер-часов и более;
- по рабочему напряжению — стандартный аккумулятор к мопеду обладает напряжением в 12 Вольт.
Дополнительно вам понадобится устройство для зарядки, которое может быть старого трансформаторного образца или более современного импульсного формата. Оба вида зарядных устройств способны качественно зарядить аккумуляторные батареи для мототехники, но разница в том, что современные импульсные зарядки более безопасны, их блок управления прекращает подачу тока после окончания процесса. Зарядное устройство-трансформатор необходимо контролировать в процессе, что не совсем удобно пользователю.
Как обслуживать аккумуляторы
В этом и есть главное преимущество новых технологий, что актуальные гелевые аккумуляторы не требуют обслуживания. Их просто необходимо правильно выбрать, установить и наслаждаться эксплуатацией до десяти лет. В то же время любимые многими кислотные батареи надо наблюдать и отслеживать уровень дистиллированной воды, которые не должен опускаться ниже четвертой части объема бака. Нехватка дистиллировки приводит к разрушению свинцовых экранов.
В холодное время года батарею рекомендуют оставить на хранении в отапливаемом помещении, раз в месяц заряжать в течении часа минимум, так как холодное и полностью разрядившееся устройство недотягивает до нормы по химическим свойствам, то есть не принимает заряд. Советуем внимательнее относиться к батарее транспортного средства, поскольку покупка нового качественного устройства обойдется недешево. И если такая потребность в приобретении аккумулятора все таки возникла, обращайтесь к нам: поможем подобрать самую подходящую модель.
